24 heures du Mans 2006
26 et 27 août 2006.
21ème édition
Organisation : A.C.O. - Circuit Alain Prost - K.M.O.
Record à battre : 1626 tours, soit 1951 km
5ème et 6ème manches de l’Euro Endurance (attribution des points effectuée à 12ème heure de course et à l’issue des 24 heures)
Présentation
Les 24 Heures du Mans se disputent sur le circuit Alain Prost, un haut lieu du karting international, qui a vu les plus grands effectuer leurs premières armes avant de monter dans la hiérarchie du sport automobile, tels que Ayrton Senna, Michaël Schumacher, Jarno Trulli, Giancarlo Fisichella, Emmanuel Collard ou Sébastien Bourdais, vainqueur de cette épreuve en 1996.
Franck Lagorce (ancien pilote de F1 et ayant participé à plusieurs reprises aux 24H auto) était engagé à cette épreuve en 2004. « Physiquement, c’est une course très dure, plus encore qu’en auto. On roule continuellement à fond, il faut encaisser les enchaînements de virages qui se succèdent et gérer les très nombreux dépassements », avait-il déclaré après la course.
Circuit
Le circuit Alain Prost est situé au cœur même de la piste automobile et développe 1200 x 7.5 mètres.
Cette année le bitume a été refait à neuf et il accroît la performance.
Matériel
Châssis : Homologation CIK/FIA et FFSA
Moteur : Homologation CIK/FIA sans boîte de vitesses
Cylindrée de 100cc (32 cv) ou de 125cc (29 cv) pour les moteurs 2 Temps
Pneus : Dunlop SL3 à gomme médium.
POIDS : Châssis et pilote 155 kg en catégorie FA (100cc), et 160 kg en 125cc et 4 temps
A savoir : l’équipe dispose d’un châssis, de 3 moteurs pour les 100 cc ou de 2 moteurs pour le 125 sans boite de vitesses et 4 temps, ainsi que de 4 trains de pneus. Les relais ne peuvent dépasser 1 heure de course
Info : Un ravitaillement avec changement de pilotes, plein d’essence (8 à 9 litres), changement de pneus, de plaquettes de freins, voire changement de moteur peut s’effectuer en moins d’une minute pour les meilleures équipes.
Statistiques
Victoire
6 victoires : Wilfrid Lecarpentier (le Jacky Ickx du Kart)
4 victoires : Julien Susanna et Jacques Gautier
3 victoires : Grégory Guilvert
Podium
7 podiums
Wilfrid Lecarpentier
5 podiums
George Robinson (GB), Julien Susanna, Jacques Gautier, Frédéric Johais et Jacky Foulatier
4 podiums
Didier Breteau, Alain Colin, Michel Lartigue et Johan Besnault
3 podiums
Bruno Miot, François Hurel, Rolf Carigiet (CH), Schwab (CH), Stoll (CH), Gérard Leret, Bruno Benabent, Gilles Fabre, Alban Martinet, Arnaud Sarrazin, Thierry Rabineau, Wilfrid Gainié, Johan Jamin et Grégory Guilvert
Record de Participations
François Hurel : 19
Jacky Foulatier : 17
Christian Heym : 15
George Robinson (GB) : 15
Plus faible écart : 6 secondes 943
En 1995 : Louet-Leret-Mettetal-Melis (Equipe PKS) devant Foré (Italie)-Virtanen (Finlande)-Blin-Foulatier (La Manche)
Victoires
Par châssis :
Birel : 7
Mach –1 : 4
Tecno : 3
Par moteur :
TM 5 , KZH : 4, PCR et Sirio : 3
Palmarès
Palmarès 24 heures du Mans
1986
1. Lesage-Colin-Colin-Colin (Mach1-KZH) 1434 t
2. Kumpen-Lemmens-Kenens-Secq (B) 1433 t
3. Breteau-Bougent-Perret 1424 t
1987
1. Lesage-Colin-Colin-Robert (Mach1-KZH) 1454 t
2. Tilley-Robinson-Ranchin-Moth (GB) 1443 t
3. Commere-Commere-Lucien-Petitnet 1440 t
1988
1. Tinseau-Perrais-Commere-Lucien (Mach1-KZH) 1345 t
2. Robinson-Dormer-Moth-Edney (GB) 1322 t
3. Miot-Manguin-Trebouet-Demeude 1318 t
1989
1. Carigiet-Schwab-Stoll-Hurel (CH) (All Kart-PCR) 1522 t
2. Boulineau-Réty-Daumard-Leret 1511 t
3. Perrais-Chesneau-Tinseau-Coulard 1493 t
1990
1. Boulineau-Daumard-Deshayes-Didier (PCR-PCR) 1471 t
2. Breteau-Benabent-Miot-Heliou (Mach1-KZH) 1463 t
3. Carigiet-Stoll-Hurel-Schwab (CH) (All Kart-PCR) 1457 t
1991
1. Benabent-Breteau-Penaguin-Tessier (Mach1-KZH) 1588 t
2. Fabre-Mich-Leret-Coudray (Birel-Sirio) 1586 t
3. Ribager-Chouracki-Daoudi-Granger (Mach1-KZH) 1562 t
1992
1. G.Leret-Martinet-Richerolle-Collet (Birel-Sirio) 1603 t
2. Breteau-Benabent-Penaguin-Miot (Mach1-KZH) 1593 t
3. Fabre-Fleury-Spirgel-Huet (Birel-Sirio) 1569 t
1993
1. Carigiet-Schwab-Stoll-Sidler (CH) (PCR-PCR), 1594 t
2. Deshayes-Ferreira-Tomaszek-Robert (Birel-Italsistem) 1592 t
3. Foulatier-Hurel-Roujou-F.Mettetal (Sodikart-Rotax) 1577 t
1994
1. Brouard-Gaillard-Huet-Goisbault (Wilson-Sirio) 1388 t
2. Martinet-Enjolras-Fabre-Convers (Wilson-Sirio) 1387 t
3. Y.Orhant-A.Orhant-Heriau-N.Gommendy (Go Kart-Parilla) 1377 t
1995
1. Louet-Leret-T.Mettetal-Melis (Tecno-Rotax) 1510 t
2. Blin-Foré-Foulatier-Virtanen (Tony-Sirio) à 6 secondes 943
3. Dahout-Dahout-Deleplanque-Robinson (CRG-Sirio) 1506 t
1996
1. Bourdais - Besnault-Lefichant -Burieau (Merlin-ATK) 1598 t
2. Baetz-Caron-F.Mettetal-T.Mettetal (Birel-Italsistem) 1580 t
3. Foulatier-Blin-Enjolras-Rignanese (Tony-Parilla) 1580 t
1997
1. Louet-Johais-Buon-Deniot (Gillard-Sirio) 1596 t
2. Gainie-Lartigue-Deleplanque-Robinson (Birel-Sirio) 1593 t
3. Rossinelli-Heym-J.F.Dahout-Perrin (Sodikart-Sirio) 1582 t
1998
1. Vassort-N.Mettetal-Batard-Capietto (Birel-Italsistem) 1591 t
2. Gainie-Lartigue-Robinson-Broard (Birel-Italsistem) 1587 t
3. Canal-Premat-Colin-Heym (Sodikart-Parilla) 1568 t
1999
1. Lecarpentier Lainé-Chapron-Salignon- (Tecno-Parilla) 1611 t
2. Besnault-Moncelon-Biteau-Peincout (Merlin-ATK) 1611 t
3. Foulatier-Johais-Canal-Pilet (Trulli-Parilla) 1609 t
2000
1. Lecarpentier-Faure-Chapron-Lainé (Tecno-Parilla) 1613 t
2. Susanna-Compère-Gautier-Gainie (Birel-Italsistem) 1610 t
3. Sarrazin-Peurière-Baetz-Rabineau (Tecno-ATK) 1603 t
2001
1. Lecarpentier- Susanna-Compère-Gautier- (Birel-TM) 1615 t
2. Mercier-Colin-Connen-Bretet (Sodikart-Rotax Max) 1614 t
3. Sarrazin-Peurière-Rabineau-Johais (Birel-DAP) 1604 t
2002
1. Lecarpentier-Guilvert-Susanna-Gautier (Birel-TM) 1626 tours
2. Sarrazin-Ragues-Johais-Rabineau (Birel-TM) 1625 tours
3. Martineau-Paranthoen-Jeault-Jamin (Tecno-Parilla) 1620 tours
2003
1. Lecarpentier-Guilvert-Susanna-Gautier (Birel-TM) 1632 t
2. Poncelet-Lartigue-Laragé-Legout (Birel-TM) 1620 t
3. Martinet-Boisroux-Bournot-Grosso (Tony-Parilla) 1615 t
2004
1. Lecarpentier-Guilvert-Susanna-Gautier (Birel-TM) 1613 t
2. Martineau-Jamin-Besnault-Giner (Tecno-Parilla) 1599 t
3. Poncelet-Lartigue-Lavanant-Abbasse (Sodi-TM) 1595 t
2005
1. Ragues-Peuriére M -Scelles – Couasnon ( Birel-TM) 1626 t
2. Martineau – Besneault – Giner – Jamin (Sodi-Parilla) à 25 secondes 895
3. Lecarpentier – Johais – Foulatier – Iglesias ( Tony-Vortex )
Horaires
JEUDI 24 AOUT
10 H 00 à 12 H 00 Essais libres
14 H 00 à 17 H 00 Contrôles administratifs
Contrôles des équipements en tenue Place Jacobin (jet d’eau)
Enregistrement du matériel au centre du Mans
Distribution des pneus de course
20 H 30 à 23 H 00 Essais de nuit
VENDREDI 25 AOUT
09 H 00 à 12 H 00 Essais libres
14 H 00 à 16 H 45 Essais libres
17 H 00 à 17 H 10 Essais chronométrés groupe 1
17 H 20 à 17 H 30 Essais chronométrés groupe 2
18 H 00 Briefing suivi de la photo de groupe obligatoire en tenue
18 H 30 Circulation libre des stands au public
18 H 45 à 19 H 15 Essais libres mini kart
SAMEDI 26AOUT
08 H 00 à 10 H 00 Essais libres officiels
10 H 00 Découverte des stands au public
10 H 00 à 10 H 30 Essais libres mini karts
10 H 30 à 13 H 00 Course des sponsors
10 H 30 Briefing chefs de stands
11 H 30 Briefing commissaires
13 H 00 à 13 H 24 Les 24 minutes Mini-Kart
13 H 45 à 14 H 00 Essais de carburation
13 H 30 Briefing commissaires sécurité stands
14 H 00 à 15 H 00 Parade présentation des équipages
15 H 00 à 15 H 30 Mise en grille
16 H 00 DEPART DES 24 HEURES DU MANS 2006
DIMANCHE 27 AOUT
16 H 00 ARRIVEE DES 24 HEURES DU MANS 2006
Pesage & contrôle technique
16 H 30 PODIUM
17 H 00 Proclamation des résultats, REMISE DES PRIX
Contact
Organisation : A.C.O. Circuit Alain Prost
Tél : 02.43.21.39.56 (Elisabeth Halopé)
Promoteur de l’Euro Endurance : K.M.O.
Tél : 01.48.58.90.90 (Jacky Foulatier)
/// Fichiers joints ///
Pole position :
L'Eure-PKN
Meilleur tour :
Périgord-Wintec
/// Résultats de l'épreuve ///
Après 12 heures
Après 24 heures
