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/// 2008-11-06 - Classement final du championnat de France d'Endurance 2008 ///
1.5 COTENTIN-Intermarché (Birel-TM 100cc) Scelles Nicolas-Couasnon Pierre-Poncelet Charles 250 pts
2.1 SARTHE-RTKF (Sodi-Parilla) Besnault Yohan-Bray Emmanuel-Lecarpentier Wilfrid 165 pts
3.27 L'EURE-PKN (Birel-Parilla) Beck Yann-Lartigue Michel-Peurière Francois 125 pts
4.72 SARTHE-RTKF 2 (Go Kart-Parilla) Poulain Antoine-Roth Maxime-Chaussis Jean Francois 86 pts
5.61 ALENCON-SGP (Kosmic-Rotax) Maxime Le Ber-Jehanne Julien-Roi Sans Sac Nicolas-Le Ber Clement 81 pts
6.31 MONCE-TMS (Sodi-Rotax) Gautier Jacques-Haurais Stéphane-Lambert Benoit-Huteau Pascal 79 pts
7.6 SEINE et MARNE-PCC Concept (Zanardi-Parilla) Rabineau Julien-Ponsard Matthieu-Paul Loup Chatin 73 pts
8.26 Le MANS-Set up-Win'Tec (Sodi-Rotax) Rincel Guillaume-Denis Cyril-Mariot Stéphane-Bourné Christophe 71 pts
9.77 SEINE et MARNE-Team 77 (Alpha-Parilla) Fraile Julian-Grandry Alain-Fauveau Christophe 70 pts
10.63 AUVERGNE-TKG (Alpha-X30) Granju Eric-Granju Nicolas-Granju Anne 67 pts
11.14 CALVADOS-2 et 4 Temps (Maranello-Parilla) Bidard Maxime-Godfroy Marc 65 pts
12.91 ESSONNE-Team 77 (Alpha-Rotax) Riviére Serge-Daley Laurent 64 pts
13.41 BLOIS-Delphi ATM (Alpha-Parilla) Ledru Olivier-Romagné David-Ganachaud David 63 pts
14.12 LONDON 2-The Litigator (CRG-Rotax) Norman Ian-Moxom Richard 53 pts
15.75 PARIS-MD (Tony-Rotax) Morin Stéphane-Demoy Florian-Tinard Thomas-Peter Jean Philippe 52 pts
16.36 INDRE-S Team (Mirage-Parilla) Beal Benoit-Dantec Bertrand-Grimplet Bruno-Degoutte Julien 46 pts
17.32 MONCE 2-TMS (Sodi-Rotax) Jolivet Florent-Menu Christophe-Huteau Pascal 42 pts
18.50 LA MANCHE-Kart mag (Tony-Vortex) Foulatier Jacky-Lacaze Charles-Fabien Martineau 38 pts
19.11 LONDON-The Litigator (CRG-Rotax) Crowe Russel-Redding Jason 34 pts
20.66 ARGENTAN-FDSA (Tony-Parilla) Vincent Jean-Baptiste-Anne Franck 33 pts
21.52 VICHY-OKS (Mirage-Rotax) Estre Kevin-Rouchy Jeoffrey-Mange Romain 30 pts
22.71 VAL de SAONE (VMAX-Rotax) Chauvin Xavier-L'Orphelin Guy-Rousset Régis 29 pts
23.78 MAUREPAS-C2D (Tony-Rotax) Cayron Stéphane-Cayron Christine-Foulatier Jacky 26 pts
24.30 ARNAGE-TRKA (Sodi-Rotax) Blin Tony-Logeron Christophe 26 pts
25.9 LONDON-MD (Tony-Vortex) Jones Jason-Stapley Steve-Painchaut Jérémy 25 pts
26.3 BRANDS HATCH-Screevyn (Wildkart-Rotax) Pierce Martin-Billings Bonze-Garrison Neil-Billings Clive 24 pts
27.85 LA VENDEE-Spyd racing (CRG-Parilla) Godin Sébastien-Sciaudeau Pascal-Brisseau David 24 pts
28.24 PERIGORD-Win'tec (Sodi-TM) Fiault Charles-Pecatte Stephane-Giner Pierre 24 pts
29.15 CAEN-Paddock Racing 14 (Intredip-Rotax) Mazard Clément-Queniart Antoine-Bompain Rudy 21 pts
30.55 CHANNEL-Netto (Birel-TM 100cc) Cédric Boisroux-VIncent Savelli 20 pts
31.16 CHARENTE-Technikart (Kosmic-Rotax) Maillochaud Benoit-Dussutour Edouard-Frazao Fabien 20 pts
32.65 St PIERRE sur DIVES-Circuit Delamarche (Rotax) Douchin Christophe-Bellanger Dominique-Choix Bruno 17 pts
33.43 OXFORD-Countax Racing (Maranello-Rotax) George Robinson-Simon Broard-Mickael Kent 15 pts
34.58 OLERON-MD (Tony-Rotax) Morin Mickael-Verron Emmanuel-Lafarge Mickael 15 pts
35.18 PETERSFIELD-RS Racing (GILLARD-Rotax) Jonathan Drabble-Jamie Drabble 13 pts
36.8 BRANDS HATCH 2-Screevyn (Wildkart-Rotax) Giovannini Joe-Coomber Ricky-Newstead Dave 13 pts
37.67 St PIERRE sur DIVES-Technikart (Kosmic-Rotax) Hurel Francois-Christophe Douchin-Vincent Radet 12 pts
38.38 TOULOUSE-Airbus (CRG-Rotax) Spitz Thomas-Spitz Maxime-Ostier Frédéric 10 pts
39.83 BANDOL-Elyo (Maranello-Rotax) Julien Frédéric-Julien Sandrine 8 pts
40.17 La ROCHELLE-Malevaut Sport (Tony-Vortex) Aurélien Aunis-Quentin Aunis 7 pts
41.49 ANGERS-MDCK (Sodi-Rotax) Menanteau Jean-Duval Olivier-Menanteau Philippe 6 pts
42.19 CHAVENAY-Auto Plaisir (Go Kart-X30) Bonhomme Richard-Bonhomme Amaury-Rosas Paul 6 pts
43.28 CENTRE-Speed Racing (Intrépid-Rotax) Patte Frédéric-Raimbert Reynald-Raimbert Benoit-Paris Ludovic 5 pts
44.25 BORDEAUX-KCPA (Tony-Rotax) PICOT Nicolas-Cussac Picot Vivien 4 pts
45.21 COTE d'OR (EA racing-Rotax) Botrel Ronan-Botrel Arnaud-Le Faucheux Eric Symoneaux Loic 4 pts
46.69 MORSANG-Rea Corpororate (Intrepid-Rotax) Auger Christophe-Pelissero Richard-Litreur Didier 4 pts
47.33 MONCE 3-TMS Hexis (Sodi-Parilla) Heriau Gilles-Chedane Anthony-Richard Olivier 3 pts
48.100 SAINT LO-Team endurance (Tony-Rotax) Leplatois Ruddy -Bernard Grégory-Dubromel Maxime 2 pts
49.46 MONCE 4-TMS (Sodi-Rotax) Nicolas Meslin-Romano Ricci-Erwin Creed 2 pts
50.54 SUD OUEST-KBS (CRG-Rotax) Lacheval Yves-Berger Pascal-Montandraud Patrick 2 pts
51.60 OISE-Bibaut Environnement (Alpha-TM) Bibaut Mickael-Liberal Gabin 1 pts
52.62 NORD-Xtrem Kart (Birel-Rotax) Vaillant Benoit-Lefebvre Stéphane-Givet Evelyne 1 pts
53.44 CENTRE 2-Dunois Kart (Intrepid-Rotax) Pichot Julien-Pichot Guillaume 1 pts
/// 2008-11-06 - Classement final Groupe 2 Rotax /X30 ///
1.31 MONCE-TMS (Sodi-Rotax) Gautier Jacques-Haurais Stéphane-Lambert Benoit 223 pts
2.26 Le MANS-Set up Win'Tec (Sodi-Rotax) Mariot Stéphane-Denis Cyril-Bourné Christophe 187 pts
3.75 PARIS-MD (Tony-Rotax) Morin Stéphane-Remoy Florian-Tinard Thomas 187 pts
4.61 ALENCON-SGP (Tony-Rotax) Le Ber Clement-Le Ber Maxime 186 pts
5.12 LONDON 2-The Litigator (CRG-Rotax) Norman Ian-Moxom Richard 171 pts
6.91 ESSONNE-Team 77 (Alpha-Rotax) Riviére Serge-Daley Laurent-Grandry Alain 163 pts
7.3 BRANDS HATCH-Screevyn (Wildkart-Rotax) Pierce Martin-Billings Bonze-Billings Clive 140 pts
8.32 MONCE 2-TMS (Sodi-Rotax) Jolivet Florian-Menu Christophe-Huteau Pascal 138 pts
9.63 AUVERGNE-TKG (Alpha-X30) Granju Nicolas-Granju Eric-Granju Anne 123 pts
10.43 OXFORD-Countax racing (Maranello-Rotax) Robinson George-Broad Simon-Rygor James 94 pts
11.36 INDRE (Sodi-Rotax) Beal Benoit-Dantec Bertrand-Grimplet Bruno 93 pts
12.78 MAUREPAS-C2D (Tony-Rotax) Cayron Stéphane-Cayron Christine-Foulatier Jacky 88 pts
13.11 LONDON 1-The Litigator (CRG-Rotax) Redding Jason-Bristow Chris-Crowe Russel 81 pts
14.58 OLERON-MD (Tony-Rotax) Morin Mickael-Verron Emmanuel-Lafarge Mickael 79 pts
15.30 ARNAGE-TRKA (Sodi-Rotax) Blin Tony-Logeron Christophe-Paris olivier 77 pts
16.28 CENTRE-Speed Racing (Intrépid-Rotax) Patte Frédéric-Raimbert Reynald-Raimbert Benoit 73 pts
17.71 VAL de SAONE (VMAX-Rotax) Chauvin Xavier-L'Orphelin Guy-Rousset Régis 68 pts
18.15 CAEN-Paddock Racing 14 (Intredip-Rotax) Mazard Clément-Queniart Antoine-Bompain Rudy 63 pts
19.16 CHARENTE-Technikart (Kosmic-Rotax) Maillochaud Benoit-Dussutour Edouard-Frazao Fabien 60 pts
20.65 ST PIERRE 2-Technikart (Kosmic-Rotax) Patrick Guillard-Dominique Bellanger-Bruno Choix 59 pts
21.52 VICHY-OKS (Mirage-Rotax) Estre Kevin-Rouchy Jeoffrey-Mange Romain 56 pts
22.100 SAINT-LO-Team racing (Tony-Rotax) Leplatois Ruddy-Bernard Grégory-Dubromel Maxime 54 pts
23.83 BANDOL-Elyo (Maranello-Rotax) Julien Frédéric-Julien Sandrine 54 pts
24.67 ST PIERRE-Technikart (Kosmic-Rotax) Hurel Francois-Anne Franck 48 pts
25.38 TOULOUSE-Airbus (CRG-Rotax) Ostier Frédéric-Spitz Maxime-Spitz Thomas 40 pts
26.39 SARTHE 3-GTL (Sodi-Rotax) Gendry Vincent-Loiseau Vincent-Montin Jonathan 40 pts
27.94 ROSNY 2-MGT (Birel-Rotax) Tristan Papavoine-Benjamin Da Silva-Romain Devaux 32 pts
28.49 ANGERS-MDCK (Sodi-Rotax) Menanteau Jean-Duval Olivier-Menanteau Philippe 31 pts
29.19 CHAVENAY-Auto Plaisir (Go Kart-Rotax) Bonhomme Richard-Bonhomme Amaury-Rosas Paul 30 pts
30.8 BRANDS HATCH 2-Screevyn (Wildkart-Rotax) Giovannini Joe-Coomber Ricky-Newstead Dave 26 pts
31.18 PETERSFIELD-RS Racing (Gillard-Rotax) Jonathon Drabble-Jamie Drabble-George Robinson 19 pts
32.69 MORSANG-Rea Corpororate (Intrepid-Rotax) Auger Christophe-Pelissero Richard-Litreur Didier 19 pts
33.21 COTE d'OR (EA racing-Rotax) Botrel Ronan-Botrel Arnaud-Le Faucheux Eric 18 pts
34.25 BORDEAUX-KCPA (Tony-Rotax) Nicolas Picot-Vivien Cassac Picot 15 pts
35.62 NORD-Xtrem Kart (Birel-Rotax) Vaillant Benoit-Lefebvre Stéphane-Givet Evelyne 11 pts
36.37 CAEN SUD-Karting (Tecno-X30) Bouilland Arnaud-Gerault Matthieu-Cirette Stephane 11 pts
36.29 CENTRE 2-Dunois Kart (Intrépid-Rotax) Pichot Guillaume-Pichot Julien 11 pts
37.46 MONCE 4-TMS (Sodi-Rotax) 11 pts
38.17 ROUMANIE-Real (Alpha-X30) Costin Stoica-Eduard Galan-Ioan Ursu 7 pts
39.54 SUD OUEST-KBS (CRG-Rotax) Lacheval Yves-Berger Pascal-Montandraud Patrick 6 pts
40.22 St OUEN en BELIN (Tony-Rotax) Prioul Cyril-Christophe Roussel-Claude Patrick 6 pts
/// 2008-11-06 - Bandol-Elyo aux 6 Heures de Vendée ///
Un (début de) week-end mouvementé...
Le week-end s'annonçait sous un ciel chargé. Mais ce ne sont pas les conditions climatiques qui allaient perturber le bon déroulement de la dernière manche du championnat, disputée à Fontenay-le-Comte, non loin de Niort. Résumé d'un week-end de course cocasse !
Sandrine, Frédéric, Daniel et Christian avaient dépassé Langon, ville natale de Frédéric, lorsque le C4 Picasso tombe en panne sur l'autoroute. Ils sont évacués sur le plateau d'une dépanneuse…
Le véhicule ne pouvant être pris en charge pour effectuer la réparation avant le lundi, et la voiture fournie par l'assistance n'étant pas équipée d'un crochet d'attelage, l'espoir à ce moment-là de parvenir à Fontenay-le-Comte est bien maigre.
Les Bandolais en famille...
L'immobilisation du véhicule, survenue non loin de Bordeaux, permet au père de Frédéric de participer à l'aventure des Bandolais. En effet, ce dernier met à disposition son propre véhicule équipé d'un crochet d'attelage. Direction Fontenay-le-Comte coûte que coûte !
Retrouvez la suite en cliquant sur le lien suivant : http://www.pilotes.com.fr/news/20081102_news.html
ou en ouvrant le pdf en fichier joint
/// 2008-10-17 - Victoire de catégorie pour les Anglais de Brands Hatch-Screenvyn ///
On ne les avait plus revu sur le podium depuis les 500 Km de Belgique, les Anglais de Brands Hatch1-Screenvyn sont revenus en force à Mer pour remporter la victoire du groupe 2.
Grâce à ce résultat, ils remontent à la 6ème place du Challenge Rotax/X30.
Auvergne-TKG et Essonne-Team 77 montent sur les 2ème et 3ème marches du podium.
A une épreuve du dénouement du championnat, Moncé-TMS tient le haut du classement avec 26 points d'avance sur Le Mans-Set up-Wintec et 28 points sur London2-The Litigator qui réalise une très belle saison avec 3 podiums de catégorie à leur actif.
Paris-MD et Essonne-Team 77 complètent le Top 5 provisoire.
Rendez-vous à Fontenay-le-Comte le 1er novembre pour la dernière épreuve de la saison. Les 6 Heures de Vendée compteront pour l'Euro Endurance et le championnat de France d'Endurance.
/// 2008-10-17 - Classement du championnat de France après les 6 Heures du Centre ///
1.5 COTENTIN-Intermarché (Birel/TM 100cc) Scelles Nicolas-Couasnon Pierre-Poncelet Charles 200 pts
2.1 SARTHE-RTKF (Sodi/Parilla) Besneault Yoann-Bray Emmanuel-Lecarpentier Wilfrid 146 pts
3.27 L'EURE-PKN (Birel/Parilla) Beck Yann-Lartigue Michel-Peuriére Francois 124 pts
4.61 ALENCON-SGP (Kosmic/Rotax) Maxime LE BER-Nicolas ROI SANS SAC 55 pts
5.77 SEINE et MARNE-Team 77 (Alpha/Parilla) Fraile Julian-Grandry Alain-Fauveau Christophe 55 pts
6.72 SARTHE-RTKF 2 (Go Kart/Parilla) Poulain Antoine-Roth Maxime-Chaussis Jean François 54 pts
7.26 Le MANS-Set up Win'Tec (Sodi/Rotax) Bourné Christophe-Denis Cyril-Mariot Stéphane 54 pts
8.14 CALVADOS-2 et 4 Temps (Maranello/Parilla) Bidard Maxime-Godfroy Marc-Lecarpentier Wilfrid 52 pts
9.12 LONDON 2-The Litigator (CRG/Rotax) Norman Ian-Moxom Richard 52 pts
10.41 BLOIS-Delphi ATM (Alpha/Parilla) Ledru Olivier-Romagné David-Ganachaud David 51 pts
11.43 OXFORD-Countax Racing (Maranello/Rotax) James Rygor-Tom Case-Ben Case 51 pts
12.63 AUVERGNE-TKG (Alpha/X30) Granju Eric-Granju Nicolas-Granju Anne 50 pts
13.91 ESSONNE-Team 77 (Alpha/Rotax) Riviére Serge-Daley Laurent 48 pts
14.31 MONCE-TMS (Sodi/Rotax) Gautier Jacques-Haurais Stéphane-Lambert Benoit 47 pts
15.50 LA MANCHE-Kart mag (Tony/Vortex) Foulatier Jacky-Lacaze Charles-Fabien MARTINEAU 38 pts
16.32 MONCE 2-TMS (Sodi/Rotax) Jolivet Florent-Menu Christophe-Huteau Pascal 37 pts
17.11 LONDON-The Litigator (CRG/Rotax) Crowe Russel-Redding Jason 35 pts
18.6 SEINE et MARNE-PCC Concept (Zanardi/Parilla) Rabineau Julien-Julien Poncelet-Paul Loup CHATIN 33 pts
19.66 ARGENTAN-FDSA (Tony/Parilla) Vincent Jean-Baptiste-Anne Franck 33 pts
20.75 PARIS-MD (Tony/Rotax) Morin Stéphane-Demoy Florian-Tinard Thomas 30 pts
21.52 VICHY-OKS (Mirage/Rotax) Estre Kevin-Rouchy Jeoffrey-Mange Romain 30 pts
23.30 ARNAGE-TRKA (Sodi/Rotax) Blin Tony-Logeron Christophe 26 pts
24.36 INDRE et LOIRE (Go Kart/Parilla) Beal Benoit-Dantec Bertrand-Grimplet Bruno 26 pts
25.9 LONDON-MD (Tony/Vortex) Jones Jason-Stapley Steve-Painchaut Jérémy 25 pts
26.67 St PIERRE sur DIVES-Technikart (Kosmic/Rotax) Hurel Francois-Christophe DOUCHIN-Vincent RADET 25 pts
27.24 PERIGORD-Win'tec (Sodi/TM) Fiault Charles-Pecatte Stephane-Giner Pierre 24 pts
28.3 BRANDS HATCH-Screevyn (Wildkart/Rotax) Pierce Martin-Billings Bonze-Garrison Neil 24 pts
29.71 VAL de SAONE (VMAX/Rotax) Chauvin Xavier-L'Orphelin Guy-Rousset Régis 21 pts
30.16 CHARENTE-Technikart (Kosmic/Rotax) Maillochaud Benoit-Dussutour Edouard-Frazao Fabien 20 pts
31.55 CHANNEL-Netto (Birel/TM 100cc) Cédric BOISROUX-VIncent SAVELLI 20 pts
32.78 MAUREPAS-C2D (Tony/Rotax) Cayron Stéphane-Cayron Christine-Foulatier Jacky 15 pts
33.58 OLERON-MD (Tony/Rotax) Morin Mickael-Verron Emmanuel-Lafarge Mickael 15 pts
34.18 PETERSFIELD-RS Racing (GILLARD/Rotax) Jonathan DRABBLE-Jamie DRABBLE 13 pts
35.8 BRANDS HATCH 2-Screevyn (Wildkart/Rotax) Giovannini Joe-Coomber Ricky-Newstead Dave 13 pts
36.15 CAEN-Paddock Racing 14 (Intredip/Rotax) Mazard Clément-Queniart Antoine-Bompain Rudy 12 pts
37.38 TOULOUSE-Airbus (CRG/Rotax) Spitz Thomas-Spitz Maxime-Ostier Frédéric 10 pts
38.85 LA VENDEE-Spyd racing (CRG/Parilla) Godin Sébastien-Sciaudeau Pascal-Brisseau David 10 pts
39.65 St PIERRE sur DIVES-Circuit Delamarche (Rotax) Douchin Christophe-Bellanger Dominique-Choix Bruno 6 pts
40.49 ANGERS-MDCK (Sodi/Rotax) Menanteau Jean-Duval Olivier-Menanteau Philippe 5 pts
41.19 CHAVENAY-Auto Plaisir (Go Kart/X30) Bonhomme Richard-Bonhomme Amaury-Rosas Paul 5 pts
42.28 CENTRE-Speed Racing (Intrépid/Rotax) Patte Frédéric-Raimbert Reynald-Raimbert Benoit 4 pts
43.83 BANDOL-Elyo (Maranello/Rotax) Julien Frédéric-Julien Sandrine 4 pts
44.21 COTE d'OR (EA racing/Rotax) Botrel Ronan-Botrel Arnaud-Le Faucheux Eric 4 pts
45.33 MONCE 3-TMS Hexis (Sodi/Parilla) Heriau Gilles-Chedane Anthony-Richard Olivier 3 pts
46.69 MORSANG-Rea Corpororate (Intrepid/Rotax) Auger Christophe-Pelissero Richard-Litreur Didier 3 pts
47.100 SAINT LO-Team endurance (Tony/Rotax) Leplatois Ruddy-Bernard Grégory-Dubromel Maxime 2 pts
48.54 SUD OUEST-KBS (CRG/Rotax) Lacheval Yves-Berger Pascal-Montandraud Patrick 2 pts
49.60 OISE-Bibaut Environnement (Alpha/TM) Bibaut Mickael-Liberal Gabin 1 pt
50.62 NORD-Xtrem Kart (Birel/Rotax) Vaillant Benoit-Lefebvre Stéphane-Givet Evelyne 1 pt
51.25 BORDEAUX-KCPA (Tony/Rotax) PICOT Nicolas-CUSSAC PICOT Vivien 1 pt
52.44 CENTRE 2-Dunois Kart (Intrepid/Rotax) PICHOT Julien-PICHOT Guillaume 1 pt
/// 2008-10-16 - Classement Groupe 2 après les 6 Heures du Centre ///
1.31 MONCE-TMS (Sodi/Rotax) Gautier Jacques-Haurais Stéphane-Lambert Benoit 191 pts
2.26 Le MANS-Set up Win'Tec (Sodi/Rotax) Bourné Christophe-Denis Cyril-Mariot Stéphane 165 pts
3.12 LONDON 2-The Litigator (CRG/Rotax) Norman Ian-Moxom Richard 163 pts
4.75 PARIS-MD (Tony/Rotax) Morin Stéphane-Remoy Florian-Tinard Thomas 147 pts
5.91 ESSONNE-Team 77 (Alpha/Rotax) Riviére Serge-Daley Laurent-Grandry Alain 143 pts
6.3 BRANDS HATCH-Screevyn (Wildkart/Rotax) Pierce Martin-Billings Bonze-Billings Clive 140 pts
7.61 ALENCON-SGP (Tony/Rotax) Le Ber Clement-Le Ber Maxime 136 pts
8.32 MONCE 2-TMS (Sodi/Rotax) Jolivet Florian-Menu Christophe-Huteau Pascal 124 pts
9.63 AUVERGNE-TKG (Alpha/X30) Granju Nicolas-Granju Eric-Granju Anne 108 pts
10.43 OXFORD-Countax racing (Maranello/Rotax) Robinson George-Broad Simon-Rygor James 94 pts
11.11 LONDON 1-The Litigator (CRG/Rotax) Redding Jason-Bristow Chris-Crowe Russel 81 pts
12.58 OLERON-MD (Tony/Rotax) Morin Mickael-Verron Emmanuel-Lafarge Mickael 79 pts
13.30 ARNAGE-TRKA (Sodi/Rotax) Blin Tony-Logeron Christophe-Paris olivier 77 pts
14.78 MAUREPAS-C2D (Tony/Rotax) Cayron Stéphane-Cayron Christine-Foulatier Jacky 69 pts
15.36 INDRE (Sodi/Rotax) Beal Benoit-Dantec Bertrand-Grimplet Bruno 67 pts
16.28 CENTRE-Speed Racing (Intrépid/Rotax) Patte Frédéric-Raimbert Reynald-Raimbert Benoit 64 pts
17.16 CHARENTE-Technikart (Kosmic/Rotax) Maillochaud Benoit-Dussutour Edouard-Frazao Fabien 60 pts
18.52 VICHY-OKS (Mirage/Rotax) Estre Kevin-Rouchy Jeoffrey-Mange Romain 56 pts
19.100 SAINT-LO-Team racing (Tony/Rotax) Leplatois Ruddy-Bernard Grégory-Dubromel Maxime 54 pts
20.71 VAL de SAONE (VMAX/Rotax) Chauvin Xavier-L'Orphelin Guy-Rousset Régis 52 pts
21.67 ST PIERRE-Technikart (Kosmic/Rotax) Hurel Francois-Anne Franck 48 pts
22.15 CAEN-Paddock Racing 14 (Intredip/Rotax) Mazard Clément-Queniart Antoine-Bompain Rudy 46 pts
23.65 ST PIERRE 2-Technikart (Kosmic/Rotax) Patrick Guillard-Dominique Bellanger-Bruno Choix 41 pts
24.83 BANDOL-Elyo (Maranello/Rotax) Julien Frédéric-Julien Sandrine 41 pts
25.38 TOULOUSE-Airbus (CRG/Rotax) Ostier Frédéric-Spitz Maxime-Spitz Thomas 40 pts
26.39 SARTHE 3-GTL (Sodi/Rotax) Gendry Vincent-Loiseau Vincent-Montin Jonathan 40 pts
27.94 ROSNY 2-MGT (Birel/Rotax) Tristan Papavoine-Clément Da Silva-Romain Devaux 32 pts
28.8 BRANDS HATCH 2-Screevyn (Wildkart/Rotax) Giovannini Joe-Coomber Ricky-Newstead Dave 26 pts
29.19 CHAVENAY-Auto Plaisir (Go Kart/Rotax) Bonhomme Richard-Bonhomme Amaury-Rosas Paul 24 pts
30.49 ANGERS-MDCK (Sodi/Rotax) Menanteau Jean-Duval Olivier-Menanteau Philippe 24 pts
31.18 PETERSFIELD-RS Racing (Gillard/Rotax) Jonathon Drabble-Jamie Drabble-George Robinson 19 pts
32.21 COTE d'OR (EA racing/Rotax) Botrel Ronan-Botrel Arnaud-Le Faucheux Eric 18 pts
33.62 NORD-Xtrem Kart (Birel/Rotax) Vaillant Benoit-Lefebvre Stéphane-Givet Evelyne 11 pts
34.37 CAEN SUD-Karting (Tecno/X30) Bouilland Arnaud-Gerault Matthieu-Cirette Stephane 11 pts
35.29 CENTRE 2-Dunois Kart (Intrépid/Rotax) Pichot Guillaume-Pichot Julien 11 pts
36.69 MORSANG-Rea Corpororate (Intrepid/Rotax) Auger Christophe-Pelissero Richard-Litreur Didier 9 pts
36.17 ROUMANIE-Real (Alpha/X30) Costin Stoica-Eduard Galan-Ioan Ursu 7 pts
37.54 SUD OUEST-KBS (CRG/Rotax) Lacheval Yves-Berger Pascal-Montandraud Patrick 6 pts
38.22 St OUEN en BELIN (Tony/Rotax) Prioul Cyril-Christophe Roussel-Claude Patrick 6 pts
39.25 BORDEAUX-KCPA (Tony/Rotax) Nicolas Picot-Vivien Cassac Picot 3 pts
/// 2008-10-14 - Elyo-Ville de Bandol aux 6 Heures du Centre ///
Une semaine pleine d’incertitudes...
Après une semaine pleine d’incertitudes quant à la participation du Team ELYO–VILLE de BANDOL aux 6 Heures du Centre à Mer (recherche d’un troisième pilote suite à l’engagement de Christophe dans une manche du championnat de Belgique, livraison tardive du châssis nu lundi soir et pour couronner le tout un problème d’électronique sur le véhicule qui sert à acheminer le matériel et les pilotes), c’est finalement vendredi à 14h que nos Bandolais ont pris la route pour Mer, à proximité de Blois dans le Loire et Cher.
Le brouillard retarde les essais...
Après une courte nuit, Sandrine, Frédéric et Antoine, troisième pilote pour l’occasion, s’installent dans le paddock. Le circuit est envahi d'un épais brouillard, et bien évidemment la séance d’essais libres ne peut être démarrée. C’est finalement à 10h45 qu’Antoine le local de l’étape s’élance. Sa connaissance de la piste va être mise à profit pour valider réglage châssis et carburation. Une fois ce travail de fond réalisé alors qu’il ne reste qu’un petit quart d’heure, Sandrine part à la découverte des 1500m du circuit de Mer.
Après la pause déjeuner, lors de l’heure d’essais libres restante, Antoine valide un nouveau rapport de transmission, Sandrine effectue deux nouveaux runs pour maîtriser ce magnifique tracé à la fois rapide et très technique. Frédéric, qui avait couru à Mer en 2007 aura juste le temps d’effectuer une dizaine de tours en fin de séance.
C’est donc naturellement Antoine qui s’élancera pour la séance qualificative. Sandrine et Frédéric termineront apprentissage et révisions lors de leur premier relais…
ELYO-VILLE de BANDOL qualifié 32ème...
Le verdict du chrono est sévère, ELYO - VILLE de BANDOL est qualifié 32ème sur 38, Antoine n’est pas satisfait : «Nous sommes partis trop haut en pression de pneumatiques, dès mon quatrième tour les chronos ont stagné puis sont remontés.»
«La course est longue, rien n’est joué» tempère Jean-Pascal son papa qui donne un coup de main dans les stands avant le départ des 6 Heures du Centre, donné à 16h.
Antoine prend le départ. Quarante minutes plus tard, ELYO–VILLE de BANDOL pointe 23ème, il passe le volant à Sandrine qui reprend la piste 26ème. À cet instant de la course, les écarts sont minimes.
«Côté châssis on est vraiment pas mal» commente Antoine, «par contre côté moteur il nous manque un peu de relance et c’est vraiment très pénalisant». Quelques minutes avant la fin de son relais Sandrine est appelée à la pesée. Elle perd deux places.
Dès lors, les relais de cinquante cinq minutes s’enchaînent sans souci : Frédéric, puis à nouveau Antoine et Sandrine lancés dans une course poursuite, remontent leur retard. Avec la fraîcheur de la nuit, le moteur devient un peu meilleur s’accordent à dire les trois pilotes.
Le démarreur reste muet...
Quand Frédéric actionne le démarreur afin de reprendre la piste pour son second relais celui-ci refuse tout service et reste muet. C’est finalement grâce à l’aide d’un équipage conçurrent et de son démarreur externe que ELYO - VILLE de BANDOL peut reprendre la piste. Ce geste résume parfaitement l’ambiance et la convivialité présente à l'EURO ENDURANCE.
Ce deuxième relais de Frédéric sera un peu heurté mais le Bandolais tiendra bon son cap. Le problème de démarreur se répète lors du dernier passage de volant entre Frédéric et Antoine. Et c’est la même solution qui est mis en oeuvre. Quelques précieuses secondes sont perdues, mais nos Bandolais les regagnent en piste.
ELYO–VILLE de BANDOL 24ème...
Au terme des 6 Heures du CENTRE, Antoine franchi pour ELYO–VILLE de BANDOL la ligne 25ème, qui suite au déclassement d’un équipage lors du contrôle technique se transforme en une 24ème position.
Sandrine de conclure: «Certes nous aurions préféré terminer dans la première moitié du classement, mais notre manque de roulage en essais libres a été un handicap difficile à rattraper. J’ai particulièrement apprécié ce tracé rapide et très technique. Mer rentre directement dans le top 5 de mes circuits préférés. Quoi qu’il en soit ce fût un réel plaisir de revivre une course sans quasiment aucun souci. Nous en avions vraiment besoin pour effacer notre chemin de croix vécu aux 24h du Mans le mois dernier»
Rendez vous le 2 novembre...
La prochaine et dernière épreuve de la saison est programmée le dimanche 2 novembre, sur le circuit de Fontenay le Comte. Le Team ELYO-VILLE de BANDOL continuera à vous faire vivre sa saison avec passion et une motivation accrue après la course de Mer.
Rendez-vous sur le blog : www.pilotes.com.fr/pilotesliveblog/
/// 2008-10-01 - Classement Rotax/X30 après les 24 Heures ///
1. 31 MONCE- TMS Sodi Rotax Gautier Jacques Haurais Stéphane Lambert Benoit 165
2. 26 Le MANS-Set up Win'Tec Sodi Rotax Bourné Christophe Denis Cyril Mariot Stéphane 149
3. 75 PARIS- MD Tony Rotax Morin Stéphane Remoy Florian Tinard Thomas 146
4. 12 LONDON 2-The Litigator CRG Rotax Norman Ian Moxom Richard 143
5. 61 ALENCON - SGP Tony Rotax Le Ber Clement Le Ber Maxime 136
6. 91 ESSONNE - Team 77 Alpha Rotax Riviére Serge Daley Laurent Grandry Alain 111
7. 32 MONCE 2 - TMS Sodi Rotax Jolivet Florian Menu Christophe Huteau Pascal 110
8. 3 BRANDS HATCH-Screevyn Wildkart Rotax Pierce Martin Billings Bonze Billings Clive 90
9. 11 LONDON 1-The Litigator CRG Rotax Redding Jason Bristow Chris Crowe Russel 81
10. 58 OLERON-MD Tony Rotax Morin Mickael Verron Emmanuel Lafarge Mickael 79
11. 30 ARNAGE-TRKA Sodi Rotax Blin Tony Logeron Christophe PARIS olivvier 75
12. 43 OXFORD - Countax racing Maranello Rotax Robinson George Broad Simon Rygor James 72
13. 63 AUVERGNE-TKG Alpha X30 Granju Nicolas Granju Eric Granju Anne 68
14. 16 CHARENTE-Technikart Kosmic Rotax Maillochaud Benoit Dussutour Edouard Frazao Fabien 60
15. 52 VICHY - OKS Mirage Rotax Estre Kevin Rouchy Jeoffrey Mange Romain 56
16. 28 CENTRE-Speed Racing Intrépid Rotax Patte Frédéric Raimbert Reynald Raimbert Benoit 55
17. 78 MAUREPAS-C2D Tony Rotax Cayron Stéphane Cayron Christine Foulatier Jacky 54
18. 36 INDRE Sodi Rotax Beal Benoit Dantec Bertrand Grimplet Bruno 49
19. 67 ST PIERRE - Technikart Kosmic Rotax Hurel Francois Anne Franck 48
20. 100 SAINT-LO -Team racing Tony Rotax Leplatois Ruddy Bernard Grégory Dubromel Maxime 44
21. 65 ST PIERRE 2 - Technikart Kosmic Rotax Patrick Guillard Dominique Bellanger Bruno Choix 41
22. 38 TOULOUSE-Airbus CRG Rotax Ostier Frédéric Spitz Maxime Spitz Thomas 40
23. 39 SARTHE 3 - GTL Sodi Rotax Gendry Vincent Loiseau Vincent Montin Jonathan 40
24. 15 CAEN-Paddock Racing 14 Intredip Rotax Mazard Clément Queniart Antoine Bompain Rudy 38
25. 71 VAL de SAONE VMAX Rotax Chauvin Xavier L'Orphelin Guy Rousset Régis 35
26. 94 ROSNY 2 - MGT Birel Rotax Tristan Papavoine Benjamin Da Silva Romain Devaux 32
27. 83 BANDOL - Elyo Maranello Rotax Julien Frédéric Julien Sandrine 29
28. 8 BRANDS HATCH 2-Screevyn Wildkart Rotax Giovannini Joe Coomber Ricky Newstead Dave 19
29. 19 CHAVENAY-Auto Plaisir Go Kart Rotax Bonhomme Richard Bonhomme Amaury Rosas Paul 19
30. 21 COTE d'OR EA racing Rotax Botrel Ronan Botrel Arnaud Le Faucheux Eric 17
31. 49 ANGERS - MDCK Sodi Rotax Menanteau Jean Duval Olivier Menanteau Philippe 11
32. 62 NORD-Xtrem Kart Birel Rotax Vaillant Benoit Lefebvre Stéphane Givet Evelyne 11
33. 37 CAEN SUD - Karting Tecno X30 Bouilland Arnaud Gerault Matthieu Cirette Stephane 11
34. 17 ROUMANIE - Real Alpha X30 Costin Stoica Eduard Galan Ioan Ursu 7
35. 54 SUD OUEST- KBS CRG Rotax Lacheval Yves Berger Pascal Montandraud Patrick 5
36. 69 MORSANG-Rea Corpororate Intrepid Rotax Auger Christophe Pelissero Richard Litreur Didier 5
/// 2008-09-18 - Flash Back sur les 24… ///
La 23ème édition des 24 Heures du Mans Karting a été couronnée de succès. Du point de vue de l’organisation comme sur la piste, la qualité et la quantité étaient au rendez-vous. Près de 4000 spectateurs ont défilé sur le site du circuit Alain Prost et autour de la place des Jacobins au cours des quatre jours de la manifestation. La presse a largement couvert l’évènement et le promoteur KMO associé à l’ASK ACO du Mans ont pu se réjouir des nombreuses retombées positives.
Avec les 24 Minutes Minikart et Kart Légende en ouverture, les 24 Heures ont réuni un plateau de pilotes allant du plus jeune compétiteur, 8 ans, au plus vieux, 92 ans, en passant par tout un panel aussi divers qu’intéressant. Les rangs des inconditionnels de l’endurance sont renforcés chaque année par un nombre croissant de pilotes de vitesse. Ainsi, on a vu en piste des internationaux tels que Julien Poncelet, double champion d’Europe (sur Zanardi-Iame KF2 / team PCC), le Belge Benjamin Bailly, 4ème du Championnat du Monde KF1 2007 (Tony-Parilla KF2 London-MD), Alban Varutti, pilote officiel Sodi (Sodi-Tm Formule A Périgord-Wintec), et Charles Lacaze, double champion de France KF2 (Tony-Vortex La Manche-Kart mag), pour n’en citer que quelques uns.
Des pilotes automobile profitent aussi de cet évènement pour revenir à leurs premières amours, le Karting. Grégory Guilvert (Birel-Parilla KF2 Eure-PKN), pilote en THP Spider Cup et FFSA-GT3, Pierre Ragues, qui aura cumulé 24 Heures auto et kart cette année, du proto Pescarolo-Judd au Tony-Vortex de l’équipe La Manche-KART mag, ou encore Kevin Estre (Mirage-Rotax Max Vichy-OKS), actuellement en Porsche Carrera Cup, font partie de ces passionnés. Jonathan Cochet, l’ancien test-driver de Prost F1 et pilote de la Renault F1 dans le cadre de la World Series by Renault, n’a pu résister à l’envie de remonter dans un baquet de kart et a rejoint l’équipage de son frère Ludovic (Kosmik-Rotax Max Alençon-SGP Technikart) à la dernière minute.
Coté compétition, les 24 Heures ont aussi tenu leurs promesses. Des 39 équipages au départ, 37 étaient à l’arrivée. L’équipage Cotentin-Intermarché (Nicolas Scelles, Pierre Couasnon, Charles Poncelet et Cédric Boisroux) confirme au volant de son Birel-Tm 100cc ses bonnes performances depuis le début de saison et remporte sa deuxième victoire aux 24 Heures après celle de 2005. Sarthe-RTKF (Wilfrid Lecarpentier « Monsieur Le Mans » en karting, Johan Besnault, Pierre Giner, Manuel Bray), une des régionales de l’étape, reste fidèle à elle-même et mène son Sodi-Parilla en tête des KF2 et à la 2ème du général. La bonne surprise vient de Seine-et-Marne-PCC (Julien Poncelet, Julien Rabineau, Mathieu Ponsart, Paul-Loup Chatin) qui prend la 3ème place.
Cette édition était marquée par le premier test grandeur nature des nouveaux moteurs 125cc à embrayage KF2. Si les moteurs 100cc « ancienne génération » sont toujours acceptés dans le règlement 2008, la plupart des teams du groupe 1 (hors Rotax Max, X30 et 4 temps) avaient fait le choix de se tourner vers l’avenir en optant pour le KF2. Seulement deux moteurs étaient autorisés par kart, contre trois en 100cc. La fiabilité des KF2 a été démontrée sur 24 heures, en revanche, c’est un kart équipé d’un moteur 100cc qui a franchi le premier l’arrivée avec trois petits tours d’avance. Le premier châssis à moteur Rotax Max du groupe 2, le Sodi de Moncé-TMS, s’est classé 4ème, à seulement deux tours du podium, une très belle performance ! Les Anglais d’Oxford et leur Maranello prennent une belle 2ème place devant le Tony d’Oleron-MD. Pour compléter le plateau, deux équipes avaient choisi de concourir pour le scratch mais hors catégorie avec les nouveaux moteurs Vampire 4 temps. L’un des équipages a abandonné après 5 heures et demi de course tandis que l’autre a fini difficilement 36ème à plus de 200 tours de la tête !
Le record de distance (1970 tours) détenu par l’équipe La Manche-KART mag chère à Jacky Foulatier depuis 2006 n’a pas été battu. Il faut dire que le violent orage qui s’est abattu sur la piste à 4 heures du matin a ralenti la cadence au point de l’arrêter à 5 heures pour des raisons de sécurité. La course n’a pu reprendre qu’un peu plus d’une heure plus tard, une première dans l’histoire des 24 Heures Karting !
Les 24 heures du Mans Karting 2008 sont derrière nous mais l’Euro Endurance Série continue. Cotentin-Intermarché a fait un grand pas vers le titre dans la Sarthe, mais la lutte pour le premier accessit reste indécise entre Sarthe-RTKF et l’Eure-PKN. Les 11 et 12 octobre, le circuit de Mer (41) accueillera le samedi en semi-nocturne les 6 Heures du Centre et le lendemain les 2x2 Heures de la Division 2. La dernière épreuve du calendrier se tiendra à Fontenay-le Comte en Vendée les 1er et 2 novembre.
Photo: Claire Didier
En exclusivité pour euro-endurance.com, voici les premières images des 24 Heures du Mans Karting 2008.
/// 2008-09-08 - Marc Léon ajoute une nouvelle corde à son arc ///
Parmi toutes les nombreuses disciplines qu’il a pratiquées en Karting, Marc Léon a le plus souvent évolué dans le cadre de courses sprint. En participant pour la première fois aux 24 Heures du Mans Karting, le Bisontin a découvert une nouvelle dimension, celle de l’endurance, avec un baptême réussi dans la plus prestigieuse des compétitions. Intégré dans le team Moncé Sport avec l’équipage Moncé2-TMS, il a terminé dans le Top 15 et 6ème du groupe 2 réservé aux coupes de marque Rotax Max et X30.
C’est en allant voir les 6 Heures de Bourgogne, une des épreuves de l’Euro Endurance Série, à Autoreille non loin de son domicile que Marc Léon a rencontré Gérald Poussin le team-manager de Moncé Sport. Celui-ci recherchait des pilotes pour compléter ses équipages aux 24 Heures du Mans. Connaissant la réputation de Marc en Karting et notamment en Rotax Max, il lui a fait une proposition. Marc n’a pas réfléchi trop longtemps avant de se décider. « L’esprit du team m’a bien plu. Je connaissais quelques-uns de ses pilotes comme Jacques Gautier ou Benoît Lambert, avec lesquels j’ai roulé en Rotax. En revanche, je ne savais rien des 24 Heures sauf qu’elles manquaient à ma carrière de pilote de Karting. Alors j’ai dit banco ! »
Marc est immédiatement séduit par l’atmosphère particulière qui plane autour des 24 Heures du Mans. « L’ambiance est fantastique, depuis la présentation des équipages en ville jeudi après-midi jusqu’à la course et toutes les animations annexes. J’ai été agréablement surpris par l’affluence du public, le nombre de journalistes et de photographes autour de la manifestation. C’est vraiment magique ! Evidemment, j’avais un peu de pression avant l’épreuve. Physiquement, je n’étais pas sûr de tenir, je n’avais pas roulé en Rotax depuis deux ans. A part Florent Jolivet qui a participé l’an passé aux 24 Heures, Emmanuel Charlot, Pascal Huteau et moi étions des néophytes, et 39 équipages, ça faisait du beau monde sur la piste ! Je me suis vite rendu compte qu’il n’y avait pas à s’inquiéter car le team avait tout prévu pour que les pilotes bénéficient des meilleures conditions possibles. Moncé Sport est très bien rodé pour ce genre de compétition. L’organisation était au top. Il y avait toujours de quoi se restaurer et se rafraîchir dans le réceptif, une équipe d’ostéopathes faisait de la prévention avant les relais et de la décontraction après. Je n’ai pas souffert comme je l’avais appréhendé et même après mes six relais, dont un sous le déluge, je n’avais pas envie que ça s’arrête ! »
Coté course, l’équipage connaît des illusions et des désillusions, mais ainsi vont les 24 Heures. « Notre stratégie était d’aligner les tours sans rechercher absolument le chrono afin de ménager la mécanique. Habitué aux courses de vitesse, je me suis appliqué à trouver un rythme pour durer sans trop fatiguer. Nous avions pour consigne d’éviter les vibreurs qui sont méchants pour les axes de roues notamment. Au moment des essais chronométrés, notre pilote est d’ailleurs resté sur ces conseils et n’a pas attaqué autant qu’il fallait. Nous sommes donc partis 35ème mais après 4 heures de course, nous étions déjà remontés au 13ème rang. J’ai adoré les relais de nuit et surtout sous la pluie diluvienne qui nous a surpris à 4 heures du matin. Le châssis était très bien réglé pour ces conditions humides et fraîches, et dimanche matin, nous étions 9ème au général et dans le Top 3 du groupe 2 avec 3 tours d’avance sur notre poursuivant direct. Je rêvais déjà de podium quand j’ai cassé la chaîne juste avant le virage « Boulineau-Leret » à 4 heures de l’arrivée. L’intervention nous a coûté quatre tours. Nous sommes repartis à l’attaque à outrance pour tenter de refaire notre retard, c’était encore jouable. Mais dans mon dernier relais, j’ai à nouveau déchanté lorsque le moteur s’est arrêté, au même endroit que pour la chaîne ! Les mécanos sont venus chercher le kart, nous avons perdu trois tours et le podium alors qu’en fait ce n’était que la bougie qui s’était desserrée ! Nous sommes repartis avec le moteur qui avait pris l’eau pendant la nuit, c’était un vrai tracteur, et nous avons terminé la course 6ème du groupe 2 et 15ème du scratch. Nous étions tous un peu déçus, c’est normal quand on se voit au top et puis qu’on dégringole, mais dans l’ensemble, les 24 Heures ont été une superbe expérience et je suis heureux de les avoir partagées avec toute la conviviale équipe de Moncé Sport. »
Marc retrouvera la ville du Mans les 20 et 21 septembre prochains, mais dans un tout autre cadre, celui du championnat de France Superkart 250 où 60 pilotes viendront en découdre sur le circuit Bugatti.
Toute l’actualité de Marc à découvrir sur son site Internet : www.marc-leon.com
Photo: ksp.fr
/// 2008-09-04 - 6 Heures du Centre: Changement de date ///
Les 6 Heures du Centre à Mer, initialement prévues samedi 4 octobre, ont été reculées au samedi 11 octobre. Les 2x2 Heures ont lieu le lendemain, dimanche 12 octobre.
/// 2008-09-04 - Elyo-Ville de Bandol aux 24h du Mans: Un pari osé ///
C'était la 100ème course du couple Bandolais. Sandrine et Frédéric avaient choisi la plus prestigieuse de toutes les courses. Ils avaient tout mis en œuvre pour la course légendaire des 24 Heures du Mans karting. Mais trois fois hélas, la course a tourné au cauchemar pour le Team Elyo Ville de Bandol.
Le duo Bandolais faisait, pour l'occasion, équipe avec Olivier et Christophe. Fort impressionné à l’occasion des 6H du Castellet par le VAMPIRE du motoriste helvétique SUTER, le Team ELYO–VILLE de BANDOL avait opté pour cette nouvelle motorisation.
Engagés dans une course de légende avec le soutien de l'importateur français « PARIS KART RACING » qui, lui-même, alignait un second VAMPIRE au départ, les Bandolais vont rapidement déchanter.
Pourtant la structure du team avait fière allure dans le paddock de la cité mancelle. Arrivés sur place, dès le mardi, les coéquipiers de Frédéric et Sandrine ont eu tout loisir pour s’installer et se préparer à disputer la course d'anthologie de la saison. Cette année, nos Bandolais avait décidé de jouer dans la cour des grands. Ils disposaient donc d'un motor-home, d’un kiné ostéopathe, d'un cuisinier, de conditions optimales de repos et de confort etc… Avec un peu d'imagination, on aurait pu se croire dans le paddock d'un GP de Formule 1, tant la formation Bandolaise avait fait un effort tout particulier pour ces 24 Heures du Mans.
Les premières inquiétudes survinrent quand le second équipage était contraint à l’abandon, suite à la rupture de ces deux moteurs après seulement 5 heures de courses...
La confiance dans la fiabilité en prenait un coup ! Le choc était dur pour les quatre pilotes et la pilule dure à avaler. Mais les valeureux Bandolais ne se sont pas démontés. Cent fois sur le métier, ils ont relevé les manches et c’est par leur ténacité qu’ils ont fini par franchir la ligne d'arrivée avec le moteur VAMPIRE, alors qu’initialement cela aurait du être le contraire…
Frédéric Julien, team manager et pilote résume: "Le plus important pour nous est de continuer dans cette voie. Sur le papier, le moteur Vampire 4 temps a un vrai potentiel. Nous voulions démontrer qu'un moteur 4 temps peut jouer, avec succès, dans la cour des grands. Nos tests avec ce moteur nous avaient donné entière satisfaction. Nous avions cru et nous croyons toujours en ses performances. Mais, au Mans, la fiabilité n’était pas au rendez-vous. Nous avons accumulé les problèmes et les déboires. Quand ce n'était pas le moteur, la pluie venait nous rappeler de passer des gommes adéquates. Puis, il y aura eu notre accrochage avec un concurrent suite à un malentendu. Ça a été une grosse galère. Tout d'abord et très rapidement, le moteur s'est mis à chauffer anormalement; puis un souci avec l'embrayage nous a contraint à changer de moteur. Au milieu de la nuit, nouveau problème de surchauffe qui entraînera le second changement de propulseur. L'interruption de la course, à cause d'un gros orage, nous a permis de réparer et d'effectuer une révision complète. Et finalement à trois heures de l’arrivée, nous devions procéder à un ultime remplacement de moteur."
C'est donc avec la mine des mauvais jours que Fred et ses acolytes ont rejoint leur base. "Je continue à croire au potentiel du Vampire. Nous allons à collaborer encore plus étroitement avec l'importateur français et l’usine. Car le Vampire est un véritable avion de chasse. J'en veux pour preuve nos temps, sous la pluie: nous étions aussi rapides que les traditionnels deux temps. Se lancer dans les 24 Heures du Mans avec ce nouveau type de motorisation, était peut-être un pari osé. Nous l'avons tenté mais mal nous en a pris. A nous d'en tirer les conséquences qui s'imposent. Et vite !"
Même son de cloche chez Sandrine: "Oui, je suis déçue. Déçue de moi, tout d'abord car malgré mon expérience, je continue à ne pas aimer rouler sous la pluie. Et au Mans, j'ai été servie ! Cette année, c'était encore plus difficile que l'an dernier. Je suis également déçue car de nombreuses personnes nous ont témoigné leur confiance et nous n'avons rien pour les remercier ou si peu. Cette année, l'investissement était énorme; nous avions des conditions de travail excellentes et puis, les impondérables de la course ont fait le reste; c'est frustrant même si ce n'est qu'un sport. Même si tu n'es pas responsable, tu te sens complètement vidée, déçue et surtout mécontente de ta prestation."
A la lecture de leur pensum, plus d'un d'entre nous aurait déjà jeté casque, gants et combinaison. Preuve en est que les Bandolais savent remonter la pente avec persévérance puisque la saison continue. Et ce n'est pas ce contretemps qui va freiner leur enthousiasme.
Prochain rendez-vous : Les 6 Heures du Centre à Mer en octobre.
/// 2008-09-01 - 24h: modification du classement ///
A la suite du déclassement de l'équipage n°91 Essonne-Team 77, Oléron-MD récupère la 3ème place du groupe 2.
Le classement de l'épreuve après 12h et 24h mis en ligne dimanche a été rectifié.
Photo: Claire Didier
/// 2008-08-31 - 24 Heures du Mans: la deuxième de Cotentin Intermarché ///
Trois ans après sa première victoire, l'équipe Cotentin Intermarché a remporté la 23ème édition des 24 Heures du Mans. Déjà en tête au cap de la mi-course, Pierre Couasnon, Nicolas Scelles, Cédric Boisroux et Charles Poncelet ont franchi la ligne avec 3 tours d'avance sur Sarthe RTKF 1. Cette équipe monte pour la cinquième fois consécutive sur le podium... Mais toujours pas sur la première marche! Derrière Wilfrid Lecarpentier, Pierre Giner, Manu Bray et Johan Besnault, on trouve la méritante équipe Seine et Marne PCC. Julien Poncelet, Paul-Loup Chatin, Matthieu Ponsart et Julien Rabineau ont longtemps occupé la tête pendant la première partie de la course avant de rencontrer des soucis techniques et de glisser en 3ème position.
Moncé TMS (Gautier/Lambert/Hauraie/Bobet) remporte une superbe victoire dans le groupe 2, assortie de la 4ème place au général. Essonne Team 77 a conservé un tour de marge sur Oxford Countax Racing pour le gain de la 2ème place de la catégorie.
Ces 24 Heures du Mans resteront dans l'histoire pour plusieurs raisons: l'arrivée des moteurs KF2 de nouvelle génération, dont les meilleurs représentants Sarthe RTKF 1 terminent 2ème, et l'interruption de l'épreuve pendant plus d'une heure à cause d'un déluge de pluie en fin de nuit.
Au classement de l'Euro Endurance Série, les vainqueurs Cotentin Intermarché sont pratiquement assurés du titre à deux courses de la fin de la saison.
photo Claire Didier
/// 2008-08-31 - Classement après 22h de course ///
1 5 COTENTIN-Intermarché Birel TM 100cc G1 SCELLES , COUASNON , PONCELET , BOISROUX 1340 t
2 1 SARTHE-RTKF Sodi Parilla G1 BESNAULT , BRAY , GINER , LECARPENTIER 1336 t
3 6 SEINE et MARNE- PCC Concept Zanardi Parilla G1 RABINEAU , PONCELET , PONSART , CHATIN 1331 t
4 31 MONCE- TMS Sodi Rotax G2 GAUTIER , HAURAIE , LAMBERT , BOBET 1329 t
5 50 LA MANCHE- Kart mag Tony Vortex G1 FOULATIER , MARTINEAU , RAGUES , LACAZE 1319 t
6 43 OXFORD - Countax racing Maranello Rotax G2 ROBINSON , BROARD , RYGOR , KENT 1315 t
7 77 SEINE et MARNE- Team 77 Alpha Parilla G1 FRAILE , GRANDRY , FAUVEAU , SAVELLI 1313 t
8 91 ESSONNE - Team 77 Alpha Rotax G2 RIVIERE , DALEY , SIRE , De CREPY 1312 t
9 72 SARTHE-RTKF 2 Go Kart Parilla G1 POULAIN , ROTH , CHAUSSIS , FONTENILLE 1310 t
10 68 VENDEUVRE-Technikart Tony Parilla G1 ANNE , QUINQUET , LADOUCE , PICQUE 1308 t
11 32 MONCE 2 - TMS Sodi Rotax G2 JOLIVET , CHARLOT , HUTEAU , LEON 1308 t
12 27 L'EURE-PKN Birel Parilla G1 BECK , LARTIGUE , PEURIERE , GUILVERT 1307 t
13 75 PARIS- MD Tony Rotax G2 MORIN , REMOY , TINARD , PETER 1306 t
14 14 CALVADOS-2 et 4 Temps Maranello Parilla G1 BIDARD , GODFROY , DAGOMMER , DEBORDE 1301 t
15 39 SARTHE 3- GTL Compétition Sodi Rotax G2 GENDRY , LOISEAU , MONTIN , GARNIER 1300 t
16 58 OLERON-MD Tony Rotax G2 DAVID , LETARD , FINKELSTEIN , TRAGLIA 1299 t
17 24 PERIGORD - Win'tec Sodi TM 100cc G1 FIAULT , PECATTE , VARUTTI , RICHE 1292 t
18 100 SAINT LO- Team endurance Tony Rotax G2 LEPLATOIS , BERNARD , PATUREL , DESLANDES 1286 t
19 3 BRANDS HATCH-Screevyn Wildkart Rotax G2 NEWSTEAD , COOMBER , GARRISON , GIOVANNINI 1281 t
20 16 CHARENTE-Technikart Kosmic Rotax G2 MAILLOCHAUD , DUSSUTOUR , FRAZAO , ROI SANS SAC 1278 t
21 94 ROSNY 2- MGT Birel Rotax G2 PAPAVOINE , DA SILVA , DEVAUX , MECHOULAM 1275 t
22 30 ARNAGE-TRKA Sodi Rotax G2 BLIN , LOGERON , PARIS , CHEDHOMME 1274 t
23 9 LONDON-MD Tony Parilla G1 JONES , STAPLEY , TRESSENS , BAILLY 1273 t
24 26 Le MANS-Set up Win'Tec Sodi Rotax G2 DENIS , RINCEL , MARIOT , GODEFROY 1272 t
25 61 ALENCON-SGP Technikart Kosmic Rotax G2 LE BER , COCHET , MIOT , VIVIER 1270 t
26 52 VICHY - OKS Mirage Rotax G2 ESTRE , ROUCHY , MANGE , LETAILLEUR 1269 t
27 28 CENTRE-Speed Racing Intrépid Rotax G2 PATTE , ZANELLI , PICHOT , PARIS 1265 t
28 67 St PIERRE sur DIVES 2-Technikart Kosmic Rotax G2 HUREL , DOUCHIN , RADET , BOURDOISEAU 1263 t
29 65 St PIERRE sur DIVES-Technikart Kosmic Rotax G2 GUILLARD , BELLANGER , CHOIX , MOTIN 1261 t
30 36 INDRE - S team Mirage Rotax G2 BEAL , DANTEC , GRIMPLET , DEGOUTTE 1259 t
31 37 CAEN SUD - Karting Tecno X30 G2 BOUILLAND , GERAULT , CIRETTE , MERLE 1256 t
32 93 ROSNY - MGT Birel TM 100cc G1 ROSSIGNOL , DELAFOSSE , LEVY , LOLMEDE 1250 t
33 85 LA VENDEE - Spyd racing CRG Parilla G1 GODIN , BRISSEAU , BRISSEAU , LUCAS 1249 t
34 38 TOULOUSE-Airbus CRG Rotax G2 SPITZ , SPITZ , OSTIER , BENOIT 1240 t
35 12 LONDON 2-The Litigator CRG Rotax G2 NORMAN , MOXOM , CROWE , REDDING 1228 t
36 17 ROUMANIE - Real Racing Alpha X30 G2 STOICA , GALAN , URSU , MIJOIU 1219 t
37 83 BANDOL -Elyo Maranello Vampire G3 JULIEN , JULIEN , BERTA , SOUGNE 1169 t
38 33 MONCE 3 - TMS Hexis Sodi Parilla G1 HERIAU , RICHARD , GRANJU , BOUE 741 t
39 44 WISSOUS- Paris Kart Racing Intrepid Vampire G3 GROSSO , CRESSON , VIEIRA , MARTINS 336 t
/// 2008-08-30 - 5h05: des trombes d'eau sur Le Mans, la course interrompue! ///
Après une courte averse peu après 4 heures du matin suivie d'un orage nécessitant le montage des pneus pluie, le ciel a ouvert ses vannes en grand sur le circuit Alain Prost vers 4 heures 50. Les pilotes ont courageusement affronté les éléments déchaînés pendant un quart d'heure, mais la direction de course a finalement décidé l'interruption de la course au drapeau rouge à 5 heures 05.
Une énorme flaque d'eau s'est en effet formée entre la courbe des stands et le pif paf, et de nombreux pilotes sont partis en aquaplaning. Cette flaque arrêtait littéralement les karts, qui se retrouvaient en tête à queue ou dans le mur de pneus qui longe les stands.
Stoppés dans un premier temps sur la grille de départ, les concurrents ont été autorisés à rejoindre leur stand. Puis, face à une situation unique dans les annales des 24 Heures du Mans Karting, les officiels se sont réunis pour décider de la suite des événements.
A 5 heures 45, le speaker Jean-Pierre Blais a pris la parole pour annoncer un nouveau départ à 6 heures du matin. Les concurrents ont été invités à se placer sur la prégrille selon le classement du tour précédant l'arrêt de la course.
La flaque d'eau s'est résorbée dans la ligne droite des stands mais il pleut toujours sur le chef lieu de la Sarthe...
Photo Claire Didier
/// 2008-08-30 - Une mi-course folle folle folle ///
Le cap de la mi-course est important aux 24 Heures du Mans car il donne lieu à une attribution de points dans le cadre de l'Euro Endurance Série. Le suspense a rebondi à ce moment précis et la situation relativement stable qui régnait depuis quelques temps a été remise en question dans les dix dernières minutes de ce premier tour d'horloge!
La première place a changé de mains quand Seine et Marne PCC a connu un problème de carburation. Julien Poncelet a dû s'arrêter un seul tour après avoir pris son relais pour une intervention qui a propulsé l'équipe Cotentin Intermarché de Scelles/Couasnon/C.Poncelet/Boisroux au commandement. Celle-ci fait donc une excellente opération au classement provisoire d'un championnat dont elle était déjà largement leader après les 6 heures de Bourgogne. Décidément, les 100cm3 ne veulent pas mourir!!
Simultanément, Périgord Wintec a perdu la 3ème place à laquelle elle était bien accrochée, suite à la perte d'une roue. Le kart est d'ailleurs revenu au stand en roulant sur trois roues. L'incident a profité à la surprenante équipe sarthe RTKF 2, maintenant 3ème.
L'autre équipe Sarthe RTKF qui porte le n°1 n'a pas été épargnée avec une rupture d'arbre et un accrochage avec un pilote sortant des stands qui a abîmé le train avant. sans compter une température moteur excessive qui a nécessité un échange standard. Mais le fier équipage est revenu à la 5ème place à la force du poignet, et l'écart de 7 tours avec les leaders n'est peut-être pas rédhibitoire.
En Groupe 2 (Rotax Max / X30), on ne se fait pas de politesses non plus. Le 31 (Moncé-TMS) pointait en tête à la fin de ce qui constituait la 5ème manche de l'Euro Endurance Série. Gautier/Hauraie/Lambert/Bobet, Morin/Remoy/Tinard/Peter (Paris-MD) et Robinson/Broard/Rygor/Kent (Oxford-Countax) se tenaient dans un mouchoir pour le podium fictif établi à 4 heures du matin.
Vous pourrez retrouver le classement après 12 heures de course en cliquant sur le lien "24 Heures du Mans" dans le bandeau jaune ci-contre.
/// 2008-08-30 - Classement après 9h de course ///
1 6 SEINE et MARNE- PCC Concept Zanardi Parilla G1 RABINEAU , PONCELET , PONSART , CHATIN 610 t
2 5 COTENTIN-Intermarché Birel TM 100cc G1 SCELLES , COUASNON , PONCELET , BOISROUX 608 t
3 24 PERIGORD - Win'tec Sodi TM 100cc G1 FIAULT , PECATTE , VARUTTI , RICHE 605 t
4 1 SARTHE-RTKF Sodi Parilla G1 BESNAULT , BRAY , GINER , LECARPENTIER 603 t
5 72 SARTHE-RTKF 2 Go Kart Parilla G1 POULAIN , ROTH , CHAUSSIS , FONTENILLE 602 t
6 31 MONCE- TMS Sodi Rotax G2 GAUTIER , HAURAIE , LAMBERT , BOBET 601 t
7 75 PARIS- MD Tony Rotax G2 MORIN , REMOY , TINARD , PETER 601 t
8 43 OXFORD - Countax racing Maranello Rotax G2 ROBINSON , BROARD , RYGOR , KENT 600 t
9 91 ESSONNE - Team 77 Alpha Rotax G2 RIVIERE , DALEY , SIRE , De CREPY 600 t
10 94 ROSNY 2- MGT Birel Rotax G2 PAPAVOINE , DA SILVA , DEVAUX , MECHOULAM 600 t
11 50 LA MANCHE- Kart mag Tony Vortex G1 FOULATIER , MARTINEAU , RAGUES , LACAZE 600 t
12 93 ROSNY - MGT Birel TM 100cc G1 ROSSIGNOL , DELAFOSSE , LEVY , LOLMEDE 599 t
13 58 OLERON-MD Tony Rotax G2 DAVID , LETARD , FINKELSTEIN , TRAGLIA 597 t
14 26 Le MANS-Set up Win'Tec Sodi Rotax G2 DENIS , RINCEL , MARIOT , GODEFROY 597 t
15 77 SEINE et MARNE- Team 77 Alpha Parilla G1 FRAILE , GRANDRY , FAUVEAU , SAVELLI 594 t
16 27 L'EURE-PKN Birel Parilla G1 BECK , LARTIGUE , PEURIERE , GUILVERT 593 t
17 52 VICHY - OKS Mirage Rotax G2 ESTRE , ROUCHY , MANGE , LETAILLEUR 592 t
18 32 MONCE 2 - TMS Sodi Rotax G2 JOLIVET , CHARLOT , HUTEAU , LEON 592 t
19 12 LONDON 2-The Litigator CRG Rotax G2 NORMAN , MOXOM , CROWE , REDDING 591 t
20 14 CALVADOS-2 et 4 Temps Maranello Parilla G1 BIDARD , GODFROY , DAGOMMER , DEBORDE 590 t
21 67 St PIERRE sur DIVES 2-Technikart Kosmic Rotax G2 HUREL , DOUCHIN , RADET , BOURDOISEAU 590 t
22 61 ALENCON-SGP Technikart Kosmic Rotax G2 LE BER , COCHET , MIOT , VIVIER 590 t
23 9 LONDON-MD Tony Parilla G1 JONES , STAPLEY , TRESSENS , BAILLY 590 t
24 100 SAINT LO- Team endurance Tony Rotax G2 LEPLATOIS , BERNARD , PATUREL , DESLANDES 589 t
25 30 ARNAGE-TRKA Sodi Rotax G2 BLIN , LOGERON , PARIS , CHEDHOMME 586 t
26 68 VENDEUVRE-Technikart Tony Parilla G1 ANNE , QUINQUET , LADOUCE , PICQUE 586 t
27 39 SARTHE 3- GTL Compétition Sodi Rotax G2 GENDRY , LOISEAU , MONTIN , GARNIER 584 t
28 16 CHARENTE-Technikart Kosmic Rotax G2 MAILLOCHAUD , DUSSUTOUR , FRAZAO , ROI SANS SAC 583 t
29 36 INDRE - S team Mirage Rotax G2 BEAL , DANTEC , GRIMPLET , DEGOUTTE 582 t
30 83 BANDOL -Elyo Maranello Vampire G3 JULIEN , JULIEN , BERTA , SOUGNE 581 t
31 65 St PIERRE sur DIVES-Technikart Kosmic Rotax G2 GUILLARD , BELLANGER , CHOIX , MOTIN 578 t
32 28 CENTRE-Speed Racing Intrépid Rotax G2 PATTE , ZANELLI , PICHOT , PARIS 572 t
33 3 BRANDS HATCH-Screevyn Wildkart Rotax G2 NEWSTEAD , COOMBER , GARRISON , GIOVANNINI 570 t
34 85 LA VENDEE - Spyd racing CRG Parilla G1 GODIN , BRISSEAU , BRISSEAU , LUCAS 569 t
35 37 CAEN SUD - Karting Tecno X30 G2 BOUILLAND , GERAULT , CIRETTE , MERLE 568 t
36 38 TOULOUSE-Airbus CRG Rotax G2 SPITZ , SPITZ , OSTIER , BENOIT 567 t
37 33 MONCE 3 - TMS Hexis Sodi Parilla G1 HERIAU , RICHARD , GRANJU , BOUE 554 t
38 17 ROUMANIE - Real Racing Alpha X30 G2 STOICA , GALAN , URSU , MIJOIU 554 t
39 44 WISSOUS- Paris Kart Racing Intrepid Vampire G3 GROSSO , CRESSON , VIEIRA , MARTINS 336 t
/// 2008-08-30 - 24 Heures du Mans: le point juste avant 23h00 ///
Les choses évoluent à vitesse grand V sur le circuit Alain Prost sous le triple effet de l'évolution des conditions de piste vers le frais, des problèmes techniques et des efforts pour remonter des uns ou des autres.
L'équipe Sarthe RTKF de Lecarpentier/Giner/Bray/Besnault a pris un pouvoir fragile, l'avance de l'équipe chère à Claude Jamin n'excède pas un tour! La catastrophe de cette dernière heure, c'et la Manche Kart mag qui l'a vécue. Le 50 était revenu 2ème quand Pierre Ragues est sorti très fort à la suite d'une rupture de bielette, sans doute à cause d'un accrochage survenu vingt minutes plus tôt! La direction a été très endommagée dans le choc et le team vainqueur de l'édition 2006 navigue maintenant aux alentours de la 17ème place. C'est dire si le moindre incident se paye cash!!
Seine et Marne PCC fait décidément un beau parcours et évolue en 2ème position. Pourtant, en début de soirée, Julien Poncelet a ramené son kart à la poussette avec un souci de moteur. Mais depuis, cet équipage a repris un bon rythme et les autres ont eu leur part de soucis...
En 3ème position à 2 tours, le n°5 Cotentin-Intermarché porte toujours bien haut le flambeau des moteurs 100cc, malgré un problème pour redémarrer après un ravitaillement.
La bonne surprise, c'est la présence à la 4ème place de Sarthe RTKF 2. Les vainqueurs en titre L'Eure PKN ont connu leur lot de problèmes agaçants (électronique, stop and go pour vitesse excessive dans la pitlane...) mais reviennent progressivement vers le Top 5.
La situation est on ne peut pus incertaine dans le groupe 2. A 22 heures, Paris MD était en tête, puis les Anglais d'Oxford-Countax ont pris le relais, et Paris MD semble devoir reprendre l'avantage, en 7ème position du général. Dans ce groupe, Essonne, Moncé TMS et Vichy OKS restent très menaçants.
Les 4 temps ne paraissent pas encore en mesure de troubler le règne des moteurs 2 temps. L'équipe Wissous Paris Kart Racing est la première à se retirer de la course, suite à des problèmes de moteur. Quand à Bandol-Elyo, on les retrouve pour l'instant au delà de la 30ème place.
photo Romain Didier
/// 2008-08-30 - Classement après 6h de course ///
1 1 SARTHE-RTKF Sodi Parilla G1 BESNAULT , BRAY , GINER , LECARPENTIER 405 t
2 50 LA MANCHE- Kart mag Tony Vortex G1 FOULATIER , MARTINEAU , RAGUES , LACAZE 404 t
3 6 SEINE et MARNE- PCC Concept Zanardi Parilla G1 RABINEAU , PONCELET , PONSART , CHATIN 404 t
4 72 SARTHE-RTKF 2 Go Kart Parilla G1 POULAIN , ROTH , CHAUSSIS , FONTENILLE 404 t
5 5 COTENTIN-Intermarché Birel TM 100cc G1 SCELLES , COUASNON , PONCELET , BOISROUX 403 t
6 24 PERIGORD - Win'tec Sodi TM 100cc G1 FIAULT , PECATTE , VARUTTI , RICHE 401 t
7 75 PARIS- MD Tony Rotax G2 MORIN , REMOY , TINARD , PETER 401 t
8 31 MONCE- TMS Sodi Rotax G2 GAUTIER , HAURAIE , LAMBERT , BOBET 400 t
9 27 L'EURE-PKN Birel Parilla G1 BECK , LARTIGUE , PEURIERE , GUILVERT 400 t
10 43 OXFORD - Countax racing Maranello Rotax G2 ROBINSON , BROARD , RYGOR , KENT 399 t
11 91 ESSONNE - Team 77 Alpha Rotax G2 RIVIERE , DALEY , SIRE , De CREPY 399 t
12 26 Le MANS-Set up Win'Tec Sodi Rotax G2 DENIS , RINCEL , MARIOT , GODEFROY 399 t
13 9 LONDON-MD Tony Parilla G1 JONES , STAPLEY , TRESSENS , BAILLY 398 t
14 52 VICHY - OKS Mirage Rotax G2 ESTRE , ROUCHY , MANGE , LETAILLEUR 398 t
15 93 ROSNY - MGT Birel TM 100cc G1 ROSSIGNOL , DELAFOSSE , LEVY , LOLMEDE 398 t
16 94 ROSNY 2- MGT Birel Rotax G2 PAPAVOINE , DA SILVA , DEVAUX , MECHOULAM 397 t
17 32 MONCE 2 - TMS Sodi Rotax G2 JOLIVET , CHARLOT , HUTEAU , LEON 397 t
18 12 LONDON 2-The Litigator CRG Rotax G2 NORMAN , MOXOM , CROWE , REDDING 396 t
19 16 CHARENTE-Technikart Kosmic Rotax G2 MAILLOCHAUD , DUSSUTOUR , FRAZAO , ROI SANS SAC 395 t
20 58 OLERON-MD Tony Rotax G2 DAVID , LETARD , FINKELSTEIN , TRAGLIA 395 t
21 67 St PIERRE sur DIVES 2-Technikart Kosmic Rotax G2 HUREL , DOUCHIN , RADET , BOURDOISEAU 394 t
22 14 CALVADOS-2 et 4 Temps Maranello Parilla G1 BIDARD , GODFROY , DAGOMMER , DEBORDE 392 t
23 61 ALENCON-SGP Technikart Kosmic Rotax G2 LE BER , COCHET , MIOT , VIVIER 391 t
24 77 SEINE et MARNE- Team 77 Alpha Parilla G1 FRAILE , GRANDRY , FAUVEAU , SAVELLI 391 t
25 39 SARTHE 3- GTL Compétition Sodi Rotax G2 GENDRY , LOISEAU , MONTIN , GARNIER 390 t
26 30 ARNAGE-TRKA Sodi Rotax G2 BLIN , LOGERON , PARIS , CHEDHOMME 390 t
27 100 SAINT LO- Team endurance Tony Rotax G2 LEPLATOIS , BERNARD , PATUREL , DESLANDES 389 t
28 65 St PIERRE sur DIVES-Technikart Kosmic Rotax G2 GUILLARD , BELLANGER , CHOIX , MOTIN 388 t
29 83 BANDOL -Elyo Maranello Vampire G3 JULIEN , JULIEN , BERTA , SOUGNE 388 t
30 36 INDRE - S team Mirage Rotax G2 BEAL , DANTEC , GRIMPLET , DEGOUTTE 388 t
31 33 MONCE 3 - TMS Hexis Sodi Parilla G1 HERIAU , RICHARD , GRANJU , BOUE 387 t
32 68 VENDEUVRE-Technikart Tony Parilla G1 ANNE , QUINQUET , LADOUCE , PICQUE 386 t
33 85 LA VENDEE - Spyd racing CRG Parilla G1 GODIN , BRISSEAU , BRISSEAU , LUCAS 385 t
34 28 CENTRE-Speed Racing Intrépid Rotax G2 PATTE , ZANELLI , PICHOT , PARIS 380 t
35 3 BRANDS HATCH-Screevyn Wildkart Rotax G2 NEWSTEAD , COOMBER , GARRISON , GIOVANNINI 373 t
36 38 TOULOUSE-Airbus CRG Rotax G2 SPITZ , SPITZ , OSTIER , BENOIT 372 t
37 37 CAEN SUD - Karting Tecno X30 G2 BOUILLAND , GERAULT , CIRETTE , MERLE 371 t
38 17 ROUMANIE - Real Racing Alpha X30 G2 STOICA , GALAN , URSU , MIJOIU 364 t
39 44 WISSOUS- Paris Kart Racing Intrepid Vampire G3 GROSSO , CRESSON , VIEIRA , MARTINS 336 t
/// 2008-08-30 - 24 Heures du Mans: un petit tour dans les stands entre 18h et 18h30 ///
Entre la deuxième et la troisième heure de course, nous avons fait le tour des stands afin de recenser les problèmes des uns et des autres.
Plusieurs concurrents sont passés à la pesée: une bonne chose de faite pour les karts n°31, 3, 100, 50, 72 et 16.
Le premier leader London MD a perdu du temps à cause d'une panne d'essence, de même que le 14 (Calvados 2 et 4 temps).
L'équipe Vendeuvre Technikart a eu des soucis moteur, tandis que sa voisine de stand St Pierre sur dives 2 a perdu son pare-chaine.
Le 28 Centre Speed racing a été pénalisé pour vitesse excessive dans les stands, alors que, toujours dans les stands, le 52 Vichy OKS a touché une balise "Tec Pro" et écopé d'un stop and go.
Problème de barre arrière, de carbu et de moteur pour Moncé3 TMS Hexis, qui a animé le début de course.
Le 6 de Julien Poncelet a fait un tête à queue au départ après une mésentente avec le 24 Alban Varutti... Mais sans conséquence à part quelques secondes perdues.
Les polemen de l'Eure PKN (n°27) ont perdu la bagatelle de trois tours à cause d'un ressort d'échappement.
Après son vendredi noir, le 72 Sarthe RTKF 2 se réjouissait d'un samedi pour l'instant sans soucis.
Sarthe 3 GTL a cassé un raccord d'essence au stand, mais ne s'en est aperçu... qu'une fois en panne d'essence sur la piste!
La Roumanie n'est pas épargnée et une longue intervention sur le moteur et les freins a couté du temps à l'équipe managée par Constantin Raileanu.
La valve à l'échappement a ralenti Paris MD, qui figurait dans le peloton de tête des Rotax max.
La Vendée a eu des soucis avec ses deux moteurs, le premier ne prenait pas ses tours, le second a cassé un roulement de vilebrequin. mais le premier a été réinstallé et fonctionne maintenant plutôt bien.
Alors que l'ex test driver Prost F1 Jonathan Cochet se préparait à prendre son premier relais, le 61 Alençon Technikart regrettait la casse d'un segment au bout de... 7 minutes de course!
La bobine a grillé chez Toulouse Airbus, puis l'embrayage s'est desserré.
Bruno Grimplet (Indre) s'est payé un beau vol plané dans le pif paf, et il a fallu changer la colonne de direction.
Caen Sud Karting a connu un problème de chaine et de couronne à l'autre bout du circuit et a sombré dans les profondeurs du classement. Le 37 est 37ème après 3 heures, et ne devance plus que la Roumanie et Toulouse!
Du côté des 4 temps Vampire, R.A.S. chez Bandol, mais des problèmes de moteur chez Wissous PKR.
A priori, pas de soucis majeurs pour les équipes non citées ci dessus... Elles touchent du bois.
Sinon, les premières tendances révélaient la grande forme des "bons vieux" 100cc dont on trouvait deux exemplaires dans le Top 3 à 18h15, et des Rotax Max qui sont entrés dans le Top 5!
Au terme des 3 heures de course, Seine et Marne PCC tient la tête devant le 100cc de Cotentin Intermarché à 23 secondes et Sarthe RTKF. Le premier "Max" est London 2 The Litigator en 5ème position, 4 secondes devant Oxford Countax: Les Britanniques sont en forme!
Photo Claire Didier
/// 2008-08-30 - Kart Légende: succès complet! ///
La course-démonstration "Kart Légende" organisée en lever de rideau des 24 Heures du Mans Karting a été un succès complet. Le plateau magnifique a régalé les spectateurs, d'autant que la plupart des pilotes n'ont pas amusé le terrain.
On a ainsi pu admirer des karts des années 60 et 70 portant des noms aussi célèbres que Birel et Tecno, et dont les productions actuelles figurent également dans la liste des engagés des 24 Heures! Les moteurs JLO, Komet et autres Parilla TG14 ont montré qu'ils avaient encore de beaux jours devant eux!
Un grand bravo et merci aux pilotes et préparateurs qui ont oeuvré pour ce beau moment de karting.
/// 2008-08-30 - Classement après 2 heures ///
1 6 SEINE et MARNE- PCC Concept Zanardi Parilla G1 RABINEAU , PONCELET , PONSART , CHATIN 139 t
2 24 PERIGORD - Win'tec Sodi TM 100cc G1 FIAULT , PECATTE , VARUTTI , RICHE 138 t
3 5 COTENTIN-Intermarché Birel TM 100cc G1 SCELLES , COUASNON , PONCELET , BOISROUX 138 t
4 1 SARTHE-RTKF Sodi Parilla G1 BESNAULT , BRAY , GINER , LECARPENTIER 138 t
5 75 PARIS- MD Tony Rotax G2 MORIN , REMOY , TINARD , PETER 138 t
6 52 VICHY - OKS Mirage Rotax G2 ESTRE , ROUCHY , MANGE , LETAILLEUR 137 t
7 58 OLERON-MD Tony Rotax G2 DAVID , LETARD , FINKELSTEIN , TRAGLIA 136 t
8 12 LONDON 2-The Litigator CRG Rotax G2 NORMAN , MOXOM , CROWE , REDDING 136 t
9 43 OXFORD - Countax racing Maranello Rotax G2 ROBINSON , BROARD , RYGOR , KENT 136 t
10 91 ESSONNE - Team 77 Alpha Rotax G2 RIVIERE , DALEY , SIRE , De CREPY 136 t
11 94 ROSNY 2- MGT Birel Rotax G2 PAPAVOINE , DA SILVA , DEVAUX , MECHOULAM 136 t
12 93 ROSNY - MGT Birel TM 100cc G1 ROSSIGNOL , DELAFOSSE , LEVY , LOLMEDE 136 t
13 26 Le MANS-Set up Win'Tec Sodi Rotax G2 DENIS , RINCEL , MARIOT , GODEFROY 136 t
14 27 L'EURE-PKN Birel Parilla G1 BECK , LARTIGUE , PEURIERE , GUILVERT 136 t
15 50 LA MANCHE- Kart mag Tony Vortex G1 FOULATIER , MARTINEAU , RAGUES , LACAZE 135 t
16 72 SARTHE-RTKF 2 Go Kart Parilla G1 POULAIN , ROTH , CHAUSSIS , FONTENILLE 135 t
17 30 ARNAGE-TRKA Sodi Rotax G2 BLIN , LOGERON , PARIS , CHEDHOMME 135 t
18 32 MONCE 2 - TMS Sodi Rotax G2 JOLIVET , CHARLOT , HUTEAU , LEON 135 t
19 83 BANDOL -Elyo Maranello Vampire G3 JULIEN , JULIEN , BERTA , SOUGNE 134 t
20 100 SAINT LO- Team endurance Tony Rotax G2 LEPLATOIS , BERNARD , PATUREL , DESLANDES 134 t
21 31 MONCE- TMS Sodi Rotax G2 GAUTIER , HAURAIE , LAMBERT , BOBET 134 t
22 65 St PIERRE sur DIVES-Technikart Kosmic Rotax G2 GUILLARD , BELLANGER , CHOIX , MOTIN 133 t
23 77 SEINE et MARNE- Team 77 Alpha Parilla G1 FRAILE , GRANDRY , FAUVEAU , SAVELLI 133 t
24 16 CHARENTE-Technikart Kosmic Rotax G2 MAILLOCHAUD , DUSSUTOUR , FRAZAO , ROI SANS SAC 133 t
25 3 BRANDS HATCH-Screevyn Wildkart Rotax G2 NEWSTEAD , COOMBER , GARRISON , GIOVANNINI 132 t
26 61 ALENCON-SGP Technikart Kosmic Rotax G2 LE BER , COCHET , MIOT , VIVIER 132 t
27 67 St PIERRE sur DIVES 2-Technikart Kosmic Rotax G2 HUREL , DOUCHIN , RADET , BOURDOISEAU 131 t
28 68 VENDEUVRE-Technikart Tony Parilla G1 ANNE , QUINQUET , LADOUCE , PICQUE 130 t
29 9 LONDON-MD Tony Parilla G1 JONES , STAPLEY , TRESSENS , BAILLY 130 t
30 39 SARTHE 3- GTL Compétition Sodi Rotax G2 GENDRY , LOISEAU , MONTIN , GARNIER 130 t
31 28 CENTRE-Speed Racing Intrépid Rotax G2 PATTE , ZANELLI , PICHOT , PARIS 129 t
32 44 WISSOUS- Paris Kart Racing Intrepid Vampire G3 GROSSO , CRESSON , VIEIRA , MARTINS 128 t
33 33 MONCE 3 - TMS Hexis Sodi Parilla G1 HERIAU , RICHARD , GRANJU , BOUE 127 t
34 36 INDRE - S team Mirage Rotax G2 BEAL , DANTEC , GRIMPLET , DEGOUTTE 127 t
35 14 CALVADOS-2 et 4 Temps Maranello Parilla G1 BIDARD , GODFROY , DAGOMMER , DEBORDE 126 t
36 85 LA VENDEE - Spyd racing CRG Parilla G1 GODIN , BRISSEAU , BRISSEAU , LUCAS 126 t
37 17 ROUMANIE - Real Racing Alpha X30 G2 STOICA , GALAN , URSU , MIJOIU 124 t
38 38 TOULOUSE-Airbus CRG Rotax G2 SPITZ , SPITZ , OSTIER , BENOIT 123 t
39 37 CAEN SUD - Karting Tecno X30 G2 BOUILLAND , GERAULT , CIRETTE , MERLE 122 t
/// 2008-08-30 - 24 Heures du Mans: Première heure, premières bagarres ///
Le départ des 24 Heures a été donné à 16 heures précises, et c'est le poleman François Peurière (l'Eure PKN) qui s'est imposé en tête au premier freinage. Au 4ème passage dans le virage "Boulineau/Leret", le jeune Belge Benjamin Bailly (London-MD) a pris l'avantage. Le kart n°27 des vainqueurs en titre piloté par François Peurière a ensuite cédé aux assauts de Wilfrid Lecarpentier (Sarthe RTKF), puis du meilleur 100cm3 de Charles Poncelet (Cotentin Intermarché).
En Groupe 2, Kevin Estre fut le premier leader pour Vichy-OKS, puis Alexandre Finkelstein (Oleron-MD) l'a suppléé en tête de la catégorie.
Surprise, à 10 minutes de la fin prévue de son relais, le septuple vainqueur Lecarpentier est rentré à son stand avec une température moteur inquiétante. Il faut dire qu'il fait chaud au Mans aujourd'hui, très chaud! Mais l'équipe Sarthe RTKF a vite résolu le problème. Ultime coup de théatre de la fin de cette première heure, la panne d'essence du leader Benjamin Bailly.
Parmi les belles bagarres de ce début de course, signalons celle qui a opposé l'entraîneur de l'équipe de France FFSA Karting Julien Poncelet (Seine-et-Marne PCC) à Charles Lacaze (La Manche Kart mag) pour la 7ème place.
Au terme des premiers arrêts, c'est le kart n°24 (Périgord Wintec), qui a pris les commpandess de la course devant l'Eure-PKN et Cotentin Intermarché. En Groupe 2, Paris MD pointait en tête devant Essonne.
Photo: Claire Didier